原標題：成都首條有軌電車年底開通！首開段12個站，來看看經過你傢嗎？
有軌電車，
對於世界各地的城市而言，
不僅是交通工具，
更是一條獨特的風景線！
羨慕瞭其他城市很多年的成都人，
今年年底，
將在自傢門口坐上有軌電車啦！
去年10月，
成都有軌電車蓉2號線首開段實現軌通，
根據規劃，
蓉2號線首開段將於今年底開通試運營。
沒有一點點防備，
有軌電車就這樣，
來到你身旁！
激不激動，意不意外？
首開段有12個車站
來看看經過你傢嗎？
有軌電車蓉2號線工程線路呈Y型佈局，是成都市區首條從市中心延伸至近郊區縣的地面軌道交通系統，同時也是成都首個“一起點兩終點”的軌道交通項目。
有軌電車蓉2號線建成後，將連接高新西區和郫都段兩個區域。其中，成都西站至郫縣西站段（以下簡稱西郫段）起於成都西站，終於郫縣西站；新業路至紅光停車場（以下簡稱新紅段）起於新業路站，終於仁和站（紅光停車場）。全線共設站47座，其中地面站45座，高架站2座。
串聯起沿線電子科技大學、西南交通大學、西華大學等知名院校及菁蓉小鎮、高新綜合保稅區、工業園區等片區。
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具體線路走向：
成都西站—聯工站—清淳站—兩河路站—土龍路站—新業路站—錦城學院站—新達路站—電子科大順江站—天潤路站—合信路站—合作路站—天欣路站—安埠站—天映路站—天源路站—蜀新大道站—康強四路站—安泰二路站—安泰五路站—德富大道站—紅旗大道站—紅展東路站—大禹東路站—花石站—晨光站—何公路站—望叢中路站—望叢祠站—和興街站—梨園路站—菠蘿灘站—郫縣西站，線路全長27.4km。
蓉2號線新紅段
蓉2號線新紅段具體線路走向為新業路站—百葉路站—百草路站—天河路站—犀安路站—龍吟站—西南交大犀浦站—犀方路站—國寧站—大田站—西華大學站—雙林村站—金土站—技師學院站—仁和站，線路全長11.9km。
今年年底將開通的是哪一段？
看圖
↓
制圖/高翔
按照規劃，今年即將開通的首開段，起於合信路站，止於晨光站，線路長度13.7公裡，沿線設合信路站、合作路站、天欣路站、安埠站、天映路站、天源路站、德富大道站、紅旗大道站、紅展東路站、大禹東路站、花石站、晨光站共12座車站。
專用軌道“草上飛”
“竹蜻蜓”立柱簡潔時尚
年底就要開通，蓉2號線的建設怎麼樣瞭？
在高新西區站點中的天欣路段、合信路段，記者看到瞭這樣的有軌電車蓉2號線站臺↓
映襯在藍天之下，紅色的軌道鑲嵌在綠色的草地之中，整潔時尚，帶著一點小清新。
今年線路開通後，列車就將在專用的軌道上來個“草上飛”。蓉2號線首開段全線鋪設無縫線路，引進高鐵CPIII控制網測量技術，提高瞭軌道鋪設施工精度，有效降低瞭車輪與軌道之間的振動和噪聲，使車輛行駛更加平穩，乘坐舒適度更好。
成都軌道交通集團透露，為瞭降低對城市景觀的影響，對傳統接觸網進行瞭優化，采用瞭滑動式彈性懸掛、立柱和大雁造型相結合的新型接觸網，並取得瞭相關專利。這種造型的立柱與“竹蜻蜓”的樣式差不多，簡潔中帶著幾分設計感。
因為在交通繁忙的大路口設接觸網會對路口產生影響，為此，蓉2號線在大路口采用超級電容供電代替接觸網供電，不僅能使城市道路保持簡潔美觀，也可以降低對交通的影響。
說完“高大上”而又“內涵豐富”的有軌電車，
線寶還有好消息要帶給大傢！
多條地鐵線路的最新建設情況，
你一定想知道吧！
這份“建設清單”不要錯過！
成都地鐵2018年建設清單
3號線二三期
預計6月軌通，力爭年底開通
5號線一二期
年底前所有車站主體結構全部封頂
6號線一二期
年底前32個車站封頂
6號線三期
年底前14個車站封頂
8號線一期
年底前21個車站封頂
9號線一期
年底前11個車站封頂
10號線二期
年底前車站全部封頂，全線洞通、橋通
17號線一期
年底前7個車站封頂，4個車站機電進場
18號線一期
年底前車站全部封頂，
二期年底前車站全部封頂，全線洞通
今年年底，
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